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Regolamentazione Enac

Tutta la normativa, le circolari e le deroghe Enac è consultabile online in questa sezione

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Norme Europee

Regole EASA

Sezione dedicata alle direttive e norme europee emesse dalla Comunitá Europea ed Easa. .

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Ambiente

Sezione dedicata alla salvaguardia dell'ambiente e alla normativa vigente italiana ed europea.

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CASSAZIONE: L’INDENNITA’ DI VOLO È RETRIBUZIONE!

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Dopo 12 lunghissimi anni la Corte Suprema di Cassazione mette fine al vergognoso calcolo che determinava l’importo dell’indennità di maternità del Personale Navigante.

Dal 2006 le lavoratrici stanno percependo una indennità di maternità inferiore al 50% della loro retribuzione a causa dell’esclusione, dal conteggio, degli importi riferiti all’indennità di volo, poiché per essi le aziende godono di una decontribuzione del 50%.

Ad oggi, gli innumerevoli ricorsi delle lavoratrici erano passati in giudicato con esiti sfavorevoli.

Dal 2010, anno di costituzione di FamilyWay (oggi ACC), non abbiamo mai smesso di rivendicare, in ogni sede legale ed istituzionale, il diritto, per le assistenti di volo e le donne pilota, di percepire quanto previsto dalla legislazione per il periodo di maternità, ovvero l’80% della retribuzione.Abbiamo svolto un capillare lavoro per combattere la disinformazione delle lavoratrici sulle modalità di calcolo, poiché nessuno forniva loro i dati esatti per comprendere. Sul sito FamilyWay, tutt’ora attivo, abbiamo dedicato una icona della “home page” alla voce “maternità” affinché tutti potessero comprendere esattamente quanto stava accadendo. Leggi Tutto

La Procura della Repubblica in Alitalia

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I LAVORATORI AVEVANO RAGIONE:
 AL REFERENDUM HANNO BOCCIATO CHI SPECULAVA SULLA LORO PELLE


E pensare che l’avventura disastrosa di AliEtihad ebbe inizio con una famosa profezia di Renzi (oggi sponsor di una analoga operazione con Air Italy, alias ex-Meridiana e Qatar Airways!), pronunciata negli hangar di Fiumicino: “allacciatevi le cinture di sicurezza…stiamo decollando veramente…stiamo rimettendo il Paese a correre come deve correre…Alitalia è l’Italia e l’Italia è l’Alitalia”.

RENZI E LE PROFEZIE AL CONTRARIO

A ripensarci oggi, dopo la perquisizione effettuata in Alitalia da parte della Guardia di Finanza su mandato della Procura della Repubblica di Civitavecchia, quelle parole sembrano pronunciate da un oracolo: con ogni probabilità qualcuno stavolta dovrà correre sul serio e lontano dal nostro Paese, altrimenti le cinture se le ritroverà allacciate ai polsi! Leggi Tutto

Memorandum fascia di riserva 00.01

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ACC ritiene non aderente alla normativa l’impiego che l’azienda fa della fascia di riserva con inizio alle 00.01 DOPO uno o più giorni liberi.

 

Recita la norma;

‘single day free of duty’ means, for the purpose of complying with the provisions of Council Directive 2000/79/EC, a time free of all duties and standby consisting of one day and two local nights, which is notified in advance. A rest period may be included as part of the single day free of duty.

 

‘Local night’ means a period of 8 hours falling between 22:00 and 08:00 local time.

‘Local day’ means a 24-hour period commencing at 00:00 local time.

 

Il G.B;

Days off. Periods available for leisure and relaxation free from all duties and standby which are notified in advance. A single day off shall include one day and two local nights. A rest period may be included as part of a day off.

 

Alla luce di ciò proponiamo di chiedere una variazione della fascia di riserva assegnata e/o la restituzione del giorno libero non goduto. Di seguito una linea guida per inoltrare le richieste.

Vi invitiamo ad inviare copia di ogni richiesta fatta con allegato turno programmato ad info@aircrew.it

 


Alla c.a.;                       Head of Flight Operations-Cpt Andrea Gori
Andrea.gori@alitalia.com
Ufficio del Personale PNC Dott. Felice Santoli
Felice.santoli@alitalia.com

Ufficio del Personale PNT-Gloria Lombardozzi
Gloria.lombardozzi@alitalia.com

Resp. Cabin Crew & Inflight Experience
Ivana D’Adamo
Ivana.dadamo@alitalia.com

Flight Attendants Manager-Nicola Avaltroni
Nicola.avaltroni@alitalia.com
Ufficio Variazione Turno
Ric.var.turno.operativo.pnc@alitalia.it

Luogo, __/__/____

 

Oggetto: Richiesta di modifica fascia di riserva

 

Con la presente chiedo la modifica dell’inizio della fascia di riserva, programmata per il giorno XX/XX/XX, dalle ore 00.01 alle ore 08.00. La riserva, così come programmata sul mio turno non rispetta le normative in merito, nello specifico sembra contravvenire alla definizione di “giorno libero” come sancito nelle F.T.L. e riportato nel G.B. Cap 7.1.3. Definitions.

Con l’inizio della fascia di riserva dalle 00.01 infatti, non viene concessa la possibilità di fruire della seconda notte locale prevista, rendendo, di fatto, il giorno libero che precede la riserva, non goduto nella sua interezza.

Nel caso in cui la presente richiesta non potesse essere esaudita chiedo, fin da ora, la restituzione del giorno libero non goduto.

 

In attesa di cortese riscontro.

 

Cordiali saluti                                                                                                          Firma

Nome e Cognome

Matricola

 

SCARICA IL FILE DELLA RICHIESTA DI MODIFICA DELLA FASCIA DI RISERVA CLICCANDO QUI


Alla c.a.;                       Head of Flight Operations-Cpt Andrea Gori
Andrea.gori@alitalia.com
Ufficio del Personale PNC Dott. Felice Santoli
Felice.santoli@alitalia.com

Ufficio del Personale PNT-Gloria Lombardozzi
Gloria.lombardozzi@alitalia.com

Resp. Cabin Crew & Inflight Experience
Ivana D’Adamo
Ivana.dadamo@alitalia.com

Flight Attendants Manager-Nicola Avaltroni
Nicola.avaltroni@alitalia.com
Ufficio Variazione Turno
Ric.var.turno.operativo.pnc@alitalia.it

Luogo, __/__/____


 

Oggetto: Richiesta restituzione di un giorno libero

 

Con la presente chiedo la restituzione del giorno libero del XX/XX/XXXX, tale riposo non può considerarsi goduto interamente perché reso inefficace dalla reperibilità dalle 00.01

L’inizio della fascia di riserva dopo un giorno libero, così come programmata sul mio turno, non rispetta le normative in merito, nello specifico sembra contravvenire alla definizione di “giorno libero” come sancito nelle F.T.L. e riportato nel G.B cap. 7.1.3. Definitions.

Con l’inizio della fascia di riserva dalle 00.01 infatti, non viene concessa la possibilità di fruire della seconda notte locale prevista, rendendo, di fatto, il giorno libero che precede la riserva, non goduto nella sua interezza.

 

 

In attesa di cortese riscontro.

 

 

Cordiali saluti                                                                                                                      Firma

Nome e Cognome

Matricola

SCARICA IL FILE DELLA RICHIESTA PER LA RESTITUZIONE DEL GIORNO LIBERO CLICCANDO QUI




Roma 28.3.2018 – Cub Trasporti – * Via Ponzio Cominio, 56 – 00175 Roma –(06.76968412 – 0676960856 Fax 06.76983007

AirCrewCommitteevia Giuseppe Botti 56 – www.aircrew.it – info@aircrew.it

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